Хорошая тема, нужная
Мой комплект примерно такой же: "adventure T320K" и 9,8
Так же на первом месте стоял вопрос компактности комплекта и не слишком большой вес, по ряду причин: "стреляющая" поясница, гаража нет, живу на 9 этаже, балкон маленький, машина не большая (авео). По большей части в лодке один, и этого размера лодки мне вполне хватает.
Почему "эдвенчер"? Просто 5 лет я рыбачил на маленькой "adventure S 250T", с транцем на шнуровке с моторчиком 2,2. И за это время с лодкой не было ни одного трабла, только на торцах сланей и транца пооблазила краска, вот и весь износ! Поэтому марке не изменил, и в прошлом году взял T290Р сланевую плоскодонку и 5 ямаху, в надежде на лёгкость плюс глисс в одиночку (моя тема
Глиссирование с 5-ти сильным мотовеслом) Но при эксплуатации вылезло несколько существенных недостатков: глиссирование было очень неприятным из-за того что слани под ногами шли волнами, на полном газу лодка начинала дельфинировать и сзади от ноги мотора был фонтан брызг залетающих в лодку. Пришлось мастырить трубу под слани, это натянуло дно, и уменьшило дельфин, но от брызг я так и не избавился. К тому же с трубой стало тяжелее собирать лодку.
Поэтому было решено менять лодку на килевую. Видел в действии у друзей Т230К под15 сузой - это была ракета! Компактность в сложенном виде, собирается легко, качественное изготовление, материал немецкий "valmex" плотностью 1100.
Но 15 - тяжела для меня, даже из багажника в одиночку вытянуть, а после рыбалки запихнуть и при этом не коцнуть бампер. Долго присматривался к 9,8, читал кучу как положительных, так и отрицательных отзывов, всё-же положительных оказалось больше, и уже на собственном опыте, убедился что это так.
Поэтому сейчас вполне доволен комплектом, чего и вам желаю
