|
Нужно внимательно осмотреть винт, при ударе об камни помимо зазубринки, могло появиться и искривление лопасти, что значительно хуже, после вдумчивого обследования , если все же нет ни каких искривлений, то хорошо бы аргоном устранить зазубрину, после чего вышлифовать и конечно же покрасить винт, но все это как правило делается в межсезонье. А вообще если имеют место какие то критические изменения на винту , то вы должны были бы это почувствовать при движении ( при работе мотора на разных оборотах , как правило, появляется довольно ощутимая вибрация ) если этого нет. то не стоит и переживать.
|