Цитата:
Допис від Руслан 35
Ну я и пытаюсь вам объяснить, что первая цифра 75 и есть ключевой.То есть вязкость при низкой температуре приблизительно одинаковая, а вот вторая говорит о том ,что при 100 градусах вязкость 90 гораздо меньше чем 140. По этому все производители лодочных моторов и рекомендуют SAE 90 GL-4-5 75(80)W90.И опять вспоминаем ,что редуктор в воде.
|
Руслан ты обьяснил с точностью наоборот. Первая цифра обозначает вязкость масло при низких температурах или нижнюю температуру его загустевания, а верхняя обозначает стабильность вязкости масла при высоких температурах. И чем выше этот коэфициент, тем лучше - при температуре 100 цельсия масло 140 будет более густым чем 90, а соответсвенно стабильней. Просто смысла лить такое масло нету. И главный аргумент - оно должно быть предназначено для гипоидных передач.