И Тебе Здравия))!
90% проблема в одном из карбов, по твоим вводным - по второму цилиндру. Попавшая грязюка "регулирует" гтж и остальные системы как Бог на душу положит. Эксплуатировать с такой картиной категорически не рекомендую. Можно "разложить мотор автогеном". Объясняю, если один из карбюраторов "беднит", смесь в этом цилиндре будет гореть в нетипичном режиме, с бОлее высокой температурой, и создавая бОльшие ударно-вибрационные нагрузки в поршневой. При этом двигатель не будет развивать полную мощность (что у тебя и происходит). Результаты будут плачевные...
ПС. Этот двигатель на холостых ГЛОХНУТЬ НЕ ДОЛЖЕН. НИКОГДА.
ППСС. На всякий случай - свечи давно менял? Какое топливо льешь?
ПППССС. Прокатись, так чтоб проблема нарисовалась, пару минут проедь, заглуши, выкрути свечи, и дай сюда фото всех трех...
|