Первый тест.
Датчик под днищем. Тени нет. Мотор в стороне.
Наклон почти угадал. Немного подправить. Крепление — карманчик на нос датчика. Наклон — поднимаем хвост датчика к транцу. Т.е не параллельно днищу.
Неудобство — лишние 3мин на установку датчика стоя по колено в воде и нет возможности корректировки в движении.
Эхолот. Даже с таким офигенным козырьком..... на всю ширину корпуса эхолота и ушами... В настройках увеличил контрастность. Она же яркость?
Было 5000. Установил 5172. Посмотрим ....
Также добавил громкость пикалки на максимум.
Аккумулятор авто 44a. В настройках врет на 0.2в. Не менял. Возможно эхолот измеряет напряжение после защитного диода.
Пс. Кайфа от сенсорного экрана не нашел.
Нужно ещё наверно прокалибровать на точность касания...
Наверное все. Удачи всем. До осени .....
