[oleh007]

Допис від _absh

не 16.8, а вообще 18 вольт на старте, потому что напряжение полностью заряженного LiFePO4 аккума -- 3.6 В. плато примерно 3.2-3.3 В, это 16-16.5 В при 5s.

странноватое решение.

для замены свинца на LiFePO4 обычно делают 4s сборку, это 14.4 В на старте (как в бортовой сети автомобиля), 12.8-13.2 В на плато. практически идеальная замена получается, причем большая часть емкости отдается в тех же пределах по напряжению, что и у свинца. пик и провал напряжения по краям от плато приходится на малую часть емкости, хорошо если 10-15% наберется.

добавлять понижайку на 5s сборку и терять приличную часть емкости на ее нагрев? ну, такое. не, ну если потребители нормально переварят такое напряжение, тогда почему нет.

я, кстати, по картинке сначала подумал, что это LTO банки. там да, для замены ими свинцовых батарей делают 5s.

В ехолота робоча напруга 10. 8-17В, тож чому б не зібрати 5S, якщо хочеться. Тим більше, що мені так добре компанувалося в боксі.