|
если новый винт покупать все равно придется, то старый можно несколько "починить" как запасной. поставить его в токарный станок на оправке за отверстие для гребвала (токарь знает как) и стесать неровность внешнюю ступицы (толщины металла должно хватить, там же не такой гиганский, думаю, диапазон эксцентриситета). затем с этой же установки привести концы лопастей к одному диаметру- т.е. резцом, чтобы лопасти были одинаковы по отношению к отверстию гребвала ( наверняка тоже будут разными, это даже у новой отливки винта точности до мм не будет). потом стесаным концам придать закругленность напильником. получим резервный винт, а если его еще и подрезать заметно уменьшив диаметр, можно иметь грузовой винт для нужных ситуаций.
|