Цитата:
Допис від Alex_m
Відносно ТО. Він якось впливає на безпеку на дорогах ? Мінімально, тому що основна причина ДТП - порушення ПДР та стан доріг.
А по стану автотранспорту, тут велику роль відіграє якість комплектуючих, що ніякий ТО не перевірить. На момент перевірки все Ок!, але під час перевірки тріснула, але ще тримається "запчастина". Виїхав, ямка, лусь деталька і маєш клопіт. Чи, можливо, якщо СТО дало довідку що все Ок!, то тепер воно має лагодити транспорт, так би мовити, гарантійно  
Чи по шкідливості вихлопних газів - на СТО все Ок!, залив чи там закачав "пальне що кому треба в бак", і машина ледве суне , викиди зашкалюють всі норми.
Як на мене, ТО тільки ще одна корупційна кормушка ( особливо при цінах на так зване проходження цього ТО) , яка до реального стану безпеки на дорогах відношення має мінімальне. |
Почали за секс, продовжуємо за любов
Один з наріжних пунктів техогляду - регулювання фар. З цього почали обговорення. Як не різатиме в очі невідрегульоване світло - буде менше ДТП в темний час.
Мета техогляду, як ви правильно кажете, не позбавити клопоту з деталькою, а безпека транспортного засобу. Що там входить в ТЮВ? фари, гальма, рульове, відсутність іржі на силових елементах кузова. ремені безпеки...так?
Щось тут зайве для реальної керованості авто і безпеці учасникам руху?
Щодо цін дійсно боляче платити...якщо довго не платив до того.
Шкідливість газів то інше...але щось не знаю останнім часом, хто б свідомо гробив мотор заливанням бодяги на 1-2 гривні дешевше. Може власники жигулів - але вони вже майже всі проіржавілі
А порушення ПДР...маєте сумніви, що за пару років всюди стоятимуть камери? Заколишетесь в ощадкасу бігати...