Перегляд одного допису
Старий 27.02.2009, 10:48   #37
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.979
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Toni Переглянути допис
Вах вах вах шо тут началось...
Короче сейчас большей проблемой есь поиск того самого масла. Заходил в несколько магазинов нигде нету. В Баркасе нашел ТОТАЛ в литровой банке - нафиг мне стока. Мож кто знает где для М15 купить сразу нужную порцию так сказать?
И еще обьясните чем грозит воздушная пробка которая может образоваться в редукторе?
Пробка при заливе масла не дает наполниться редуктору до необходимого объема. Если удалось забить в редуктор необходимые кубики (см. мануал), то на ни на какие пробки внимания не обращаем. Это еще один + в сторону заливки снизу. Льем до тех пор, пока масло не пойдет через верхнее контрольное для этих целей отверстие...
По поводу самого масла. В мануале четко написано, какое масло кушает редуктор. Причем указано и фирменное и его классический аналог по вязкости. У меня это GL4 SAE W90. Литр такого масла от Ликви Моли стоил в авто магазе 55 грн осенью. Называть "сервисную" цену на якобы "фирменное" масло у мну язык не поворачивается. Хватило на три замены. Вот такая арифметика. Разговоры, о том что в редукторах применяется "специальное лодочное" масло, которое связывает воду и загрызает ее до смерти - минимум некомпетентны...

Добавлено через 5 минут
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням