О!
уже не скучно! Паша
еще и не раз повторю, благодаря твоей помощи Риб 380 поехал. Хичник, вот без обид, ты ж вопрос ляпнул ниочем: вот и ответ такой. В теме Навигатор я много писал о своем Рибе 380 о тюнинге, опытах чтобы он поехал, если ты не только писатель, а и немного читатель -то сможешь почитать.
На настоящий момент владею Риб 380 (тот самый что на ссылке Игоря), также участвовал в покатушках на Докере 440.
Да изначально Риб 380 отлично шел под Х-15, но с гонкой вооружений проявился косяк, который был исправлен Навигатором и лодка поехала и под 15шкой и под 25кой и при кормовой и при носовой загрузке. Я благодарен и Паше Оззи и Игорю Нирро и Денису Навигатору за консультации и за сервисную поддержку и за классную доводку серийного корпуса. Саня наснимал много материала, и по 380 и 440 РИБам - есть чем поделиться, но его авторские права - это вопрос совести для меня.
На настоящий момент у меня Риб-380, по ходовым качествам устраивает все. Причина желания покупки 380-400 аллюминия, это возможность замутить новый тюнинг задешево и без критичных изменений конструкции. Дешевле вварится в дюраль, чем крепиться к стеклопластику (это мое хобби колхозить что то зимними вечерами). Не сложиться купить я без сожалений буду получать кайф от пластика.
Теперь по теме 440го - Паша он "Правильный " РИБ с развитым силовым набором а не просто штамповка, и металла там много, ничего не дышит и не играет. Когда катали 440 там присутствовали и конструктор и ребята с другой судостроительной компании. Игорь много не рассказывает, но его немного загоняли задачами - и скорость и прохождение и развороты, почему какие то данные не выкладывает производитель я не знаю. Скорость с одним человеком 52км/ч на 13 винте. По памяти 5-6 не худых человек та же 25ка вывезла на глис и шла в районе 27 км/ч. (могу ошибаться, а навик лежит в машине) Волну 440 проходит очень уверенно, килеватость есть, это не плоскодон. Конструктор там массу цифр записывал, что то говорил о совпадении расчетов с тестами... Мне интереснее было кататься. Для вас - киевлян, я вобще не понимаю чего воевать в интернете, когда можно подъехать на Навигатор и самому посмотреть 440, узнать интересующие тебя моменты и т.д.
(Это Хичнику, вопрос как едет подразумевает ответ - Окуительно!!! а дальше варианты, идет быстро быстрее всех, везет тонну картопли, идет по любой волне без раскачки
, или под сорокетом 8 человек с аккардеоном на полном ходу сидя на одном борту)
Что в предложении договориться о тест драйве и привезти свой мотор не так я не понимаю: Колибри когда я хотел протестить 450 Галу предложили выбрать день и прокатится или на имеющемся у них моторе или привезти свой, они его установят и протестить с тем мотором который планируется ставить, я наоборот считаю это + когда клиент имеет возможность протестить лодку под себя. Банально 40ки разные, и длина ноги и литраж и редукция и даже румпель или дистанция... Если человек собирается покупать лодку (машину) то небольшие усилия на тест драйв помогут принять решение. Никто ж не выбирает авто чисто по интернету..
Тот 440 кстати был продан сразу, и нужно ли владельцу 40лс или тратить время на тесты и настройку я не знаю
Хичник на последнем видео мой пластиковый 380 Риб под 25кой, покажи видео с интернета с бригом который идет также чисто? причем этот Риб-380 с коробки не высоту навески мотора, ни тримм не регулировали, навесили мотор, Игорь выехал и привез на Навике 51 км/ч. Мой совет - чем гадать, позвони на Навигатор и задай конкретные вопросы, уверен что не пошлют