|
Основаня проблема бы 2т это сальники КВ и коренные подшипники. Именно они в большинстве случаев выводят бу мотор из работы. причем в течении одного сезона. При нормальных подшипниках и сальниках КВ низкой компрессией можно принебрегать. Главное чтоб мотор заводился.
Вторая проблема это забитость рубахи охлажденияи коррозия в недоступных местах.
Третья вечная проблема это редуктора.
|