|
На ходу, на разных моторах разных производителей. Берете любой однокарбовый мотор, выкручиваете газ на максимум, и проверяете на дожим дроссельную заслонку. В большинстве случаев будет свободный ход до упора самой заслонки. Исключение - многокарбюратоные системы, но там это связано с синхронизацией по давлению задроссельных пространств...
|