Перегляд одного допису
Старий 28.12.2017, 03:50   #1231
Акс
 
Реєстрація: 24.04.2012
Звідки Ви: Питер
Дописи: 246
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 325 раз(а) в 95 сообщениях
Прикол в том,у серии S86MH графит T1100G про который пишут :" что Данный материал изготавливается по патентированной технологии Nanoalloy, и на сегодняшний день является самым плотным карбоном в мире. Кроме потрясающе малого веса, этот материал отличается предельной удельной жесткостью (бланки из карбона T1100G на 8 % жестче самого близкого аналога) и высочайшей прочностью (на 14 % прочнее конкурентов)."
Подержать-пощупать негде, на свой страх и риск.Смущает в тиктовой модели 28г по верху и тонкий комель 12.3мм( видна сильная деформация комлевой части на видео..).Кстати многие сибассовые модели были вполне по джигу( ексенсе 804М,СД ХLS 8.0....Вес для кальмарки в 138г.это уже многовато, надо узнать что там с материалом.У шаулы 1833 диапазон 50г, а весит всего 150г., на 10г больше, это разрыв!
Акс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
f40 (28.12.2017)