|
действительно, в баке стоит сеточка, но почему она не работает, это загадка. стоит врезать фильтр от мопеда (есть мнение, что не следует выбирать те, что с бумажным элементом, я лично не стал идти против него) в разрыв шланга между баком и карбюратором.
места там для доп. фильтра вполне достаточно внутри, но проблема в шлангах. я пробовал три вида силиконовых, замачивал их в бензине, и все они очень быстро (порядка часов) дубели до состояния твердого пластика. в итоге купил в мопедном же магазине метр шланга, заявленного как "резиновый", он в бензине сразу не задубел и был установлен в мотор, но по прошествии пары-тройки месяцев и он, гадина, потерял в эластичности, хотя и не задубел полностью.
наверное, надо будет купить отрезок родного парсуновского шланга, да и все.
конечно, можно для установки фильтра просто разрезать штатный шланг, но я побоялся это делать и сохранил его на всякий случай.
|