Логика следующая:
4,3/1,65 - под недорогие 2Т 30-40 лошадей.
4,75/1,85 - под дорогие 4Т 50-60 лошадей.
Огромная разница в цене комплектов будет в первую очередь за счет цены двигателя.
Кто-то будет ставить на первый корпус 50 лошадок, а на второй 100. Но это не есть массовый потребитель.
Большинство же народа будут думать об оптимальном экономичном двигателе. Потому и вопрос - делать корпус под 30 или под 40 лошадей. При этом оптимальным двигателем мы условно называем тот, который разгоняет комплект примерно до 50 км/ч.
Прошу вас, мужики, не уходите в сторону от главного вопроса
.