Цитата:
Допис від LevAris
Разбираюсь дальше с темой. Вот собственно ссылка на оригинал - http://www.rusfishing.ru/forum/showp...postcount=3292
А вот далее человек производит замеры температуры двигателя в штатном режиме, причем осенью, по прохладной воде - http://www.rusfishing.ru/forum/showp...postcount=3356
Исходя из данных замеров если ставить датчик на пятак, он должен быть градусов на 160 срабатывания. Ибо если температура в выемке между ребрами жесткости по прохладной воде 106 градусов, а летом еще может быть градусов на 15 больше, а после выключения мотора она еще подскакивает градусов на 15, итого в штатном режиме температура на верхнем цилиндре может достигать 145 градусов вполне легко. Или же оставить как есть, в крайнем случае данный вариант вполне защитит мотор, я думаю. Если в районе верхнего цилиндра случится градусов 200, в текущей точке 80 градусов точно будет. |
Русфишинг с его принудительной регистрацией для просмотра фото идет куда подальше.
Если данные замеров говорят о 160 (200) градусах - (матерюсь про себя), то либо того, кто данные фиксировал, на обучение (лечение), либо поменять инструментарий измерений, третьего не дано.
Как вариант, "измеритель измерял" в Фаренгейтах, тогда похоже на правду - 160 по нему это около 70 по Цельсию...