Взял в итоге свечу NGK BPR7HS, с выступающим электродом. По размерам соответствует той, что стоит с завода, только зазор в миллиметр (в заводской соответствует прописанному в мануале 0.6-0.7 мм). Проверил искру на воздухе: все нормально, искра есть, синяя, чоткая. Не знаю, есть ли смысл подгибать электрод, или забить и использовать так. Попробую запустить мотор с этой новой свечой и проверить, чтобы все работало нормально, а то непроверенную свечу в ремкомплекте возить неохота.
Заодно измерил зазор между крайней точкой свечи и поршнем в ВМТ: миллиметров 5-7 запаса там имеется.
|