|
Подскажите, что в итоге стало ясно по вытеканию топлива из карбюратора в лодку при поднятии мотора. Решается ли на 100% этот вопрос перекрытием кранов подачи топлива из бака и воздуха в бачок или даже при этом бывает что течет?
Бывают ли протечки при транспортировке в горизонтальном положении? Обязательно ли сливать (вырабатывать) топливо из карбюратора и бака перед транспортировкой?
Не могу оправдать трату 18к гривен на четырехтактник сузуки для ПВХ лодки 2.90 с навесным транцем, хотя понимаю все преимущества того мотора. А парсун за 8к на мою лодку для задачи перемещения в пределах 5-10 км (при том что троллинг не нужен) выглядит как то, что доктор прописал, но болезни парсуна, о которых начитался в этой теме, смущают, а более всего напрягает вероятность утечки топлива. Лодка еще хрен с ней, но багажник в машине залить это уже будет за границей допустимого.
|