Цитата:
Допис від A
ага.. т.е. недекват на маленькой, но мощной мащине (типа порша) менее неадекватен, чем на большой? А на той, которую можно, пусть долго, но разгнать до 160-200 кмч.. Ну типа шкоды фабии какой-то - он менее опасен, чем неадекват на патруле, котрый до 120-140 разкачегарить можно? А так да - прилепил ярлык - внедорожники (камазисты, тазоводы, маршутчики) и сразу полной грудью вздохнулось спокойней..  Дорога ошибок не прощает - не важно на чём ты - важно в любой ситуации и на любой повозке быть адекватным. Остальное - полумеры. |
Вроде пытался подробно объяснить в чём разница, но вы чего то не на том акцентровались. Проблема не в % неадекватности, а в прочности и массе тела, которым управляет неадекватное тело, + ещё и синее. Чистая физика и ничего лишнего. Это не я придумал.
Это как Шпиц и Булька, даже если хозяин совсем бальной, на всю голову, то самый злобный Шпиц при всём желании своего бального
хозяина не сможет причинить существенного ущерба кому либо. И правильно делают в развитых, а не отсталых странах, что владение определёнными породами собак ужесточено и требует от будущего владельца получения каких то разрешений, доп.курсы по обращению с определёнными породами.
Надеюсь что теперь вы поняли о чём я писал .
Странная какая то реакция.
Обычно, позиция человека, который продолжительное время владел, владеет предметом обсуждения немного иная, более объективная . Ведь ни для кого не секрет, что основное кол-во владельцев городских
внедорожников берут машины такого класса не для буксировки прицепов, а из за того что им кажется что они будут в доп.безопасности.
А у вас сразу в штыки, ярлыки и т.д.. (у вас же вроде как стаж вождения не маленький).
Но реальность немного иная и этому есть неопровержимые доказательства. В европе придурки почему то выбрали не Таврию пикап, не гоночную машину, а грузовики для того что б было больше жертв .