Цитата:
Допис від Игорь ims
Краска САР, если не ошибаюсь.
Компоненты R-9 и R-8.
...
|
САР - это марка или общее название?
Цитата:
Допис від Игорь ims
...
1. Можно вместо пены поставить пенопласт. Но у тебя тонковатое клепаное днище... Но ты ж веть не будешь постоянно скакать по метровым волнам? 
2. Можно поставить фанеру 8 мм. Но...  ... слегка...
3. Можно не использовать рифленку по потопчинам... Но будет скользко и не так симпатично  .
4. Можно не тюнить ваще и поставить тридцатку. Будет как на затюненой под полтинником  . |
Пены не будет однозначно. Будет пенопласт, его всегда можно поменять, если воды наберет и при установке отформовать правильно, предусмотреть пазы, что бы вода не задерживалась, а стекала куда нужно...
8 мм - это реально??? Еще бы узнать ее удельный вес, что бы сравнить сколько веса можно сэкономить.
Рифленкой зашивать тоже не будем, уже решили. Кузов не помятый. приклепаем, только посередине, там где ноги ступают... Скользкость - это миф созданный для того, что бы понтово обшивать лодки рифленкой...
Я на своей казанке еще ни разу не скользил и без рифленки...
Тюнить - это условно. Просто нужно лодку сделать лодкой, что бы все было удобно, добротно и комфортно.
Делать необходимое:сидушки, пол, стекло, помпа, лебедка, транец, транспортировочный тент.
А излишества зачем?
Нос мы уже вырезать отказались - это существенно сэкономит вес. Ходовой тент - отказать. Зашивать все подряж рифленым железом... кому это нужно. Двухкомпонентные пены - тяжело и не практично. Резиновые отбойники - кому то они пригодились? Борта фанерой зашивать тоже с моей точки зрения не правильно, нужно максимум всякрго рода полочек - это удобно
На несильно отягощенном корпусе какова будет прогнозная скорость в два лица и в четыре лица, под 30-ой 4т???