Завтра еду на рыбалку попробую поиграться, винт регулировки подачи топлива я крутил, конечно можно подкрутить еще но тогда мин.скорость будет как перед выходом на глис. а вот винт регулировки качеста надо поискать, спасибо за подсказку а то я подорожить люблю а тут с мин.оборотами не складуха.
Мотор заводится отлично, заслонку закрыл дернул работает нормально когда прогревается открываю заслонку, летом работал стабильно осенью глохнет. На сервисе я был они грешат на качесто нашего бензина и сами мне подкрутили винт количества топлива говорят мол зальеш качественный бензин выкрутиш обратно.
Цитата:
Допис від 1brodaga
мотор если новый,то на гарантии как я понимаю... дело вот в чем:у всех карбюраторов,даже самых примитивных два винта регулировки холостого хода(сужу по автомобилям) винт количества смеси его можно крутить сколько хочеш,вот винт качества на новой технике как правило опломбирован...если пломбы нет можно смело пробывать малеха его отпустить обогатить смесь,если дело в том что завод изготовитель сконструировал карб невероятно економичный на холостом ходу(а япошки такое выдумать могут)то падение температуры на мой взгляд на работу на холостых повлиять может. ежели не попустит всегда можно винты закрутить в первоначальное положение  |