Позвоните в Киев представителю Мерка, он вам все объяснит. У меня была такая же ситуация. Уэе не помню, но сеа про - для тягания груза, вкусностей по сравнению с обычным "гражданским" гораздо меньше.
Mercury 15M 2х-тактный, с мультифункциональным румпелем. Рабочий объем 262 см3. Вес мотора 34 кг,мультирумпель и проч.
2. Mercury 15M SeaPro, 2х-тактный, с боковым переключением передач. Рабочий объем 294 см3. Вес мотора 41 кг. Особенность - коммерческое исполнение. У данной модели усилен редуктор, упрощена конструкция, некоторые компоненты мотора изменены для увеличения надежности. В частности, на данном моторе установлены тройные водозаборники и крыльчатка системы охлаждения морского исполнения. Вроде как предустановленная дополнительная зарядная катушка, но на простом вроде тоже что-то есть, во всяком случае место для установки точно. В отличие от 15M, отличается тяговитостью и лучшим ускорением, но издает больший шум и вибрацию по причине использования продувки другого типа.
Хотя вес может уже изменился. Но лишние 7 кг тягать, если у вас не лафет, это ощутимо.
А лучше спросите Ozzi, а еще лучше - почитайте интернет, особенно РФ - там рынок на порядок больше, сответственно опыта эксплуатации тоже
Востаннє редагував Letun: 06.08.2016 о 09:57.
|