|
Не прогнозируемые отстрелы - неаккуратность в технике заброса и работа на грани по тормозам. Осевик крадет значительно меньше дальности чем основной тормоз. Я настраиваю по джигу так: подтягиваю на глаз осевой, а потом отпускаю до того состояния при котором приманка идущая на дно безпрепятственно стягивает шнур со шпули; по вобам: осевой до плавного опускания воба и остановки вращения шпули после касания земли (в зависимости от летабельности воба можно крутить осевой в разные стороны от этого положения для достижения необходимой дальности заброса).
|