Цитата:
Допис від Юрий Юрьевич
Валерий Уа, я запамятовал, какой у Вас мотор. В принципе под в36 лучше будет 11 винт, но с диаметром 9 д, а не с 9 с четвертью, как ямаховский. Некоторое неудобство в том, что как всегда хочется универсального- чтобы на обь 1 и на в36 и на обрезказан ( в одиночку и вдвоем - на обь 1 10 д при нетяжелом экипаже нормально, хотя может в одиночку и 11 винт будет неплох: может и не даст мотору раскрутиться на 6 тыс, а где-то на 5200, но за счет бОльшего шага имхо скорость останеться как на 10-ом и обороты щадящие на максималке. но вдвоем думаю 11 винт будет тяжел) на в36 11 винт вдвоем имхо будет тяжел из-за короткого участка относительно плоского днища. В принципе ничто не мешает купить головку на 15 мм и менять винты в зависимости от обстоятельств. Т.е. нужно иметь 10 д и 11 д с учетом моих посудин. А вот вопрос, как троль под 11 винтом на очень легком корпусе и еще вдруг по ветру?
|
Лодка Южанка (були),мотор Суза 15 4т. поднятый на 45мм,винт стоит 9,25Х10.Когда иду один,мотор ставлю на третье положение,при полной загрузке и то:три чел по 100-120 кг.,бензин,палатка,спальники,провизия,бебихи,собак а 40кг,мотор ставлю на второе положение.Выход на глисс при полной тапке,а потом на 3/4.