Вобщем открыл 3 сезон эксплуатацыи своего ямабисика
.Обкатку проводил по мануалу покрутил на холостых и поплыл прада заглох метров через 300,смотрю бензин из карба течет догреб до берега разобрал карб там какаято мусаринка на иголку попала собрал поехал без проблем дальше правда мусор несколько раз после этого в карб попадал поэтому врезал фильтр проблема ушла.Накатал за 2года 9 литров масла сначала лил подарочное квик сильвер потом перешол на тнк 2 тактное по сравнению с квик сильвер практически нет нагара на свече и мотор не глохнет на троле каждые 15 минут ну и дешевле в 6 раз.В редукторе масло решил поменять осенью в прошлом году один болт был с порваной резьбой держался на краске пришось перерезать на больший болт 10,ну зиму с этим масло так и перизимовал, недавно думаю перед рыбалкой поменяю масло а там эмульсия сальник видно течет разобрал редуктор все в порядке ни чего не поржавело шестерни без задиров.Компресия 8.5 с новья и сейчас такая же не упала.Ну и поломки 1.отлетела и утанула защелка капота там шпильки гав-гав-гав-гав-гав- стаят сразу разгибаются и вылетают менять сразу хоть на гвоздики. 2.разогнулось заводное кольцо на цепочке крышки бензобака и утанула пробка бензобака кольца гав-гав-гав-гав-гав- из тонюсенькой проволоки менять сразу.3 от вибрацыи разкрутилась кнопка остановки бвигателя и высыпались все внутрености посмотрел на ее цену отрезал поставил газелевскую какуюто кнопку в магазине нашол.Вобщем моторчик хороший вторй раз однозначно бы взял.