Перегляд одного допису
Старий 05.03.2016, 19:24   #53
ppp6980
 
Реєстрація: 01.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Откуда информация, из рекламных буклетов? Или какой то технический норматив?
Почитал ваши рассуждения и свои 5 копеек хочу добавить.
По своей деятельности столкнулся с ситуацией что в оборудование нужно было залить редукторное масло,ну думаю редукторное и трасмиссионное одно и тоже чего искать какое-то особенное.А нет производитель оборудования настоятельно рекомендовал именно полигликолиевое редукторное масло, но не трансмиссионное.А разницу сами можете найти
Полигликолиевое масло не смешивается с другими маслами,водой и т.д.
И вязкостные характеристики у него недостижимы для минеральных масел того же класса вязкости.(только для высоких температур 100 С)
Я не защищаю всякие квик сильверы и ямалюбы.НО почему то есть различия у ВСЕХ производителей масел-трансмиссионные масла и редукторные. Может быть нам в ПЛМ редуктора лучьше редукторные масла заливать(со своим классом вязкости)?
Хотя там проблема тара или 20 л или 208 л и цена конская.
Литр масла редукторного полигликолиевого около 350-600 грн. в зависимости от производителя.
ppp6980 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням