сальники ( манжеты ) туда надо грязесъемные ( такого то класса точности ), хоть втулка ( она же подшипник скольжения )там хоть подшипник , . Но видимо производитель закладывает в ремонт полную замену узла ( вместе с бесконечником ) , на орепределенный срок эксплуатации в среднестатистических условиях предпочитая такой вариант , чем увеличение габаритов узла , либо совмещение сальников с подшипниками . Наверное у них это просто не так напряжно как у нас .
|