Цитата:
|
Ставьте клипсу на шнур при съеме катухи
|
Я вот это подумал чуть-чуть, подержал пару катушек в руках, понаблюдал как они себя ведут...
, а ведь нх клипса там не поможет. Поясню. После рыбалки, каждый охайный мультовод распускает хотя бы трошки фрикцион и тут есть несколько моментов, например, дабы проверить насколько отпущен тормоз, делаем пару вращений ручкой, опять таки, одеваем на каиушку чехол или ложим в коробку/футляр, опять таки поворачиваем ручку так, чтобы удобно было ложить. При всех этих перемещениях ручки шпуля, естественно, остаётся в зафиксированном положении (бо заклипсована), но глазок перемещается по бесконечнику по-любому, особенно в катушках с быстрым глазком. Вот и получается, что на след рыбалке глазок и положение шнура на шпуле, могут не совпадать максимально (а оно так часто и есть) и при резкой большой нагрузке, шестерёнкам может настать кирдык (если, конечно, это на самом деле может являться причиной
) В общем, если и на самом деле шестерни вылетают вследствие названной причины, то нужно уделять внимание как лежит шнур по отношению к глазку до перевого серьёзного заброса.
