Цитата:
|
...ты ее не тримом вяжешь. Точнее тримом, но только до определенных значений радиальных колебаний ноги двига при движении по дороге.
|
Нога двига радиально не двигается. У нас веть трим жестко ее фиксирует. Что вверх, что радиально вниз.
И вообще... вот картинка:
Зелеными стрелками показано возможные направления перемещения лодки относительно прицепа. Красными плямами - места жесткой сцепки. Красной стрелкой - радиальная нагрузка на трим.
Лично наблюдал, как лодки непривязанные подлетают на 15-25 см над прицепом.
Привязывать лодку, конечно, надо. Но про человеческий фактор я уже говорил.
"Дастатачно одной таблэтки..." (с)
Цитата:
|
А выше этих значений начинает работать распорка.
|
Будь она с пружиной, будь без нее она работает аки продолжение ноги. Т.е. трима.
Цитата:
|
Простой расчет - 60 сил, полный газ - усилие на шток трима составляет в максимуме 1,5 тонны....
|
Если винт в застывшем бетоне
Цитата:
|
О чем мы говорим??? Только это нагрузка ПОСТОЯННАЯ, а не сисуноидная с ударным характером...
|
+1
Вот. Именно об этом
.
Только не про нагрузку на транец, а про нагрузку на трим, возникающую в момент отрыва лодки от лафета на кочке.
Свободный синусоидальный полет с ударным характером, а единственный сдерживающий фактор - трим мотора.