Перегляд одного допису
Старий 26.11.2015, 17:07   #18
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від SG Переглянути допис
Именно эту Так и не понял, какой оптимальный движок ( 4 т.) для этого корпуса.

А можно про пройденные грабли? Чем плохо дистанция? Или это касается 410 корпуса, где боковое расположение капитана кренит лодку?
Хм...странно что,перелопатив тему,ничего для себя полезного не извлекли.
Там ПУХ так пролюбился с лодкой,что как бы понять суть её (для чего она больше всего подходит) можно.К тому же ему изначально говорилось -ненужно так делать.А потом уже по факту пришлось плясать вокруг неё,что бы более-менее до ума ходовые довести.И то....с вопросами.Там не только крен,там еще и проблемы с развесовкой,а потом вылазит проблема нехватки мощности двигла и так одно за другое цепляется и там все на грани.Шаг вправо-шаг влево=побег.И приходишь к выводу,что для всех хотелок совсем другой корпус нужен . Вобщем,насколько я понял, эта лодка хороша под румпель.Дистанция-не её конек.

ПС.На всякий случай ,прочтите тему ещё разок.Только вдумчиво,с осознанием всего,-вопросы отпадут.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням