Еще раз внимательно пересмотрел все фото от производителя в альбомах. Прихожу к выводу, который кардинально меняет собственную точку зрения :
410 СС я бы сейчас назвал не "комплект эгоиста", а ... "самое правильное компромиссное решение для небольшого катера(-рка)" :
- крены и все связанное с этим сведены в ноль, а это главное для небольшого катерка
- спереди еще остается вполне пространства на баке для комфортной ловли одного человека, если вдвоем ... уступаем место впереди гостю для положительных эмоций, сами ... еще наловимся, это когда в одно лицо 80% времени, можно потерпеть сзади 10-20% времени ... лучше 10% ...
- если оба в движении на задней банке ... "жмемся друг к другу" и вроде у каждого есть чуть-чуть консоли
, ... вроде (!), если одноконсольный стандартный вариант - пассажир сидит "как водитель авто без руля" и открыт всем ветрам, как-то не по "фэншую" получается
- если пассажира сажаем на "баночку\рундук\"пуфик" перед консолью" ... за что ему бедному держаться тогда, когда волна даже небольшая будет ... будет подпрыгивать и наровить покинуть судно ... это один минус. Если тихая хорошая погода - все гуд, "ветер в харю, я ... быстро иду на катере"
- второй минус : ходового тента в приемлемом исполнении так и не нашел ... все страх божий, напрашивается решение с удлиненным тентом до носовой части не привязываясь к консоли, на ПВХ есть такие варианты
Начинаю присматриваться к комплекту ... если производитель еще что не придумает к след сезону. А так начинаю понимать, что и говорит напарник, владелец 450-го : корабиль начинается от 4.7 ... все остальное - промежуточное решение или .... компромисс, каждый выбирает свои "+" и "-".
На 450-том есть ощущение "корабля, судна" ... будет ли оно на 410СС - вопрос, боюсь ... "моторной лодки" ... надо пробовать. Смотрел в сторону 420-го ... присмотрелся - 450-тый с потерей места, по-моему, на баке ... не вариант, лучше уж тогда "мотать по полной", начиная с 450-то и далее.