|
подскажите пожалуйста,такая возникла проблема:на вале редуктора гребного винта решил рассверлить отверстие для чуть большего по диаметру шплинта на который одевается гребной винт да-бы устранить люфт между шпонкой и пазами винта,сверлил на малых оборотах но сразу не додумался подложить мокрую тряпку во избежания нагрева вала по причине стоящего сантиметров в трех сальника просверлив до половины вал нагрелся но я сразу поняв ошибку остудил вал мокрой тряпкой,теперь переживаю сальник в норме или нет.После работы мотора слил масло с редуктора хотя после замены наездил одну рыбалку оно стала намного светлее как понять есть в нем вода или нет сальник держит или нет спасибо....
|