По высоте подвеса двигатель стоял так (поставил между вершинкой транца и упоров струбцины 25 мм вставку. Завтра померяю точное расстояние по килю (на глаз около 20-25мм). В одно лицо на максимально прижатом к транцу двигателе прохваты в маневрировании получить не удалось, на отжатом - в резких поворотах они были, но старт уверенный. Посему делаю вывод что двигатель, если задастся целью снизить потери на сопротивление подводной части, можно смело поднимать на 10-15 мм...
Да, на Мерке был стандартный стоковый винт...
Востаннє редагував Оzzy: 01.04.2015 о 19:39.
|