|
Юра. Извини за нравоучения. Прорубь - это конечно здорово, но по хорошему, джерк ещё до покраски (что бы не делать просто "брелки") надо бы основательно погонять и по течению, и против, и на снос, рывками, потяжками и катушкой. Внести коррективы, подготовить несколько вариантов огрузки, ещё погонять. И только тогда, можно со спокойной душой браться за аэрограф...
С ув. Сергей.
|