|
У нас есть кроме основного мотора еще один, резервный. Это Ямаха 2 л.с. Мотору уже 7 лет, никаких капремонтов у него не было и не напрашивается. Масло в ноге редуктора меняем раз в сезон (после окончания выходов на воду) и делаем консервацию. По весне проверяем и если надо меняем свечку и все. За эти годы меняли только крыльчатку.
Для прокатных лодок - хороший вариант. В любой момент заехал в гараж, положил мотор в багажник и на рыбалку.
|