Перед непосредственно обзором данной катушки немного лирики. К сожалению для кое-кого из форумчан она стоит больше 1000грн. - стоимость в Японии у Daiwa 14 Exceler 3500 на данный момент составляет 95.20 долларов. Я ее брал "на подмену" для своей Daiwa Blast 3520 - у них идентичный диаметр шпули (54мм), передатка (4.9:1) и соответственно вымтка за 1 оборот рукоятки (83см). Ну и надежда на то, что с тягой у нее тоже все ОК.
Экселер 2014-го модельного ряда предназначен для продаж не только на дальневосточном рынке, но и для продаж в Европе (идут как Exceler ЕА). Об этом свидетельствует мануал не только на японском (как у JDM-катушек), а еще на английском и французском. Но есть нюанс по распределению моделей на разных рынках. Вот перечень моделей для японского рынка:
![](http://www.plat.co.jp/DAIWA-ima/14EXCELER/14EXCELER_ima1.gif)
А вот для европейского:
![](http://sa.uploads.ru/P0FOy.jpg)
В последней колонке рекомендованные цены в евро. И скудость ассортимента - в частности отсутствие моделей в размере 3500 и "низкоскоростной" в 3000, а в размере 4000 только "эксклюзивная" для европейского рынка "высокоскоростная" модель. Логика не совсем понятна...
Когда берешь в первый раз в руки коробку с этой катушкой, сразу понимаешь, что для Дайвы это катушка эконом-сегмента - в сопроводительном мануале места для монтажной схемы не нашлось и поэтому ее напечатали на одном из внутренних "крыльев" коробки. А экспликацию на втором "крыле":
Кроме мануала и трех пластиковых шайб для регулировки намотки в комплекте больше ничего нет. Сам мануал на трех языках - японском, английском и французском. Наверное из-за этого монтажная схема на него и не влезла
![Big Grin](http://fishing.kiev.ua/vb3/images/smilies/biggrin.gif)
Ну и как и положено для катушек с японского рынка - запасной шпули нет.
А вот и фото "именинницы":
Катушку на воде опробовать не успел. Зато отдал ее на разборку своему хорошему знакомому, который профессионально занимается ТО катушек и повидал их на своем веку немало. Так что все ниже написанное это его впечатления от препарации "моей" катушки. Итак, его мнение после разборки данной катушки...
Экселер Возвращается
В свое время серия недорогих катушек Exceler пользовалась большой популярностью. Гладкий легкий ход, отличная работа с тонкими плетенками, металлический корпус - рыболовы любили эти катушки.
![](http://i.piccy.info/i9/63ebac2021622071e54a00ff4b096c1b/1416786651/30183/795169/daiwa_exceler_europe_500.jpg)
Следующее обновление серии, по общему мнению, было неудачным. Корпус стал пластмассовым, механизм - полностью алюминиевым. Катушку явно старались максимально удешевить и, пожалуй, перестарались. При этом Shimano, основной конкурент, наоборот повысил качество катушек этой ценовой группы. Exceler потерял былую популярность.
И вот в текущем году вышло очередное обновление катушек серии Exceler.
![](http://www.plat.co.jp/DAIWA-ima/14EXCELER/14EXCELER_ima1.jpg)
На этот раз спициалисты фирмы Daiwa приняли во внимание и катушки основного конкурента, и рост качества катушек китайских фирм в этой ценовой категории. По сути, нам вернули первый Exceler, но в современном исполнении - что-то лучше, что-то хуже. Посмотрим, что же получилось на этот раз, на примере катушки в размере 3500.
Ручка точеная, довольно изящная. Плечо ручки 65мм., вес 43гр.
![](http://i.piccy.info/i9/0137b0eafe7f68065fe289879820811d/1416786862/17512/795169/1_500.jpg)
Шестигранник ручки вставляется в вал ведущей шестерни. Торцевых зубьев нет, однако соединение довольно плотное, люфт невелик.
![](http://i.piccy.info/i9/4edef0d9fa1a029e20f963ed7374e272/1416786932/22944/795169/2_500.jpg)
Кноб крупный, несъемный. Подшипников в нем, конечно, нет. Заглушка посажена на клей.
![](http://i.piccy.info/i9/ea4b914e52cf8397c2eb913f9fd1a7fa/1416787001/20681/795169/3_500.jpg)
Гайка шпули хорошей формы, захват удобный, шнур за гайку не цепляется.
![](http://i.piccy.info/i9/cb2cbf4cf8cae08c174ebe59a3eb8c53/1416787166/25022/795169/4_500.jpg)
Резиновой манжеты, предохраняющей фрикционный тормоз от попадания мусора, нет.
![](http://i.piccy.info/i9/acd018e8db720da554b95f12a8ee74cc/1416787212/18389/795169/5_500.jpg)
Тормозной пакет состоит из трех металлических дисков и трех мягких прокладок.
![](http://i.piccy.info/i9/b1b3f481ec8902794fbce794856cc080/1416787287/21775/795169/6_500.jpg)
Не совсем ясно, чем пропитаны прокладки - на вид они сухие, следов смазки не видно.
Шпуля диаметром 55мм весит 73гр., не так уж и много для такого размера. Имеется небольшой скос на бортике шпули. Лесоемкость 200м лески диаметром 0,33мм,или 300м шнура #2.0. Трещетка расположена под юбкой шпули.
![](http://i.piccy.info/i9/a89748b3524bab51529aa0ab9f93f121/1416787369/36642/795169/7_500.jpg)
Здесь же можно увидеть устройство пластмассового зажима для лески. Отверстие под него в шпуле круглое, диаметром около 5мм. Сам зажим имеет пластмассовую подложку.
![](http://i.piccy.info/i9/68a8fe9bca95b28abb975cf6dcc007b1/1416787450/23228/795169/8_500.jpg)
Подшпульный узел самый простой.
![](http://i.piccy.info/i9/b8941f7eaf86bc58d545fc9914bc1007/1416787503/25792/795169/9_500.jpg)
В комплекте прилагаются пластмассовые шайбы для регулировки профиля намотки лески.
Гайка ротора крупная, без каких-либо втулок. Стальной шток диаметром 5мм ходит непосредственно в теле ведомой шестерни.
![](http://i.piccy.info/i9/e2f5cda0787179a2430094e0883dbde8/1416787641/25068/795169/11_500.jpg)
Выше подшульного узла диаметр штока уменьшается до 4мм.
Катушка получила небезызвестный "дырявый" ротор "Airrotor", "изначально разработанный для катушек ТОП-уровня", как пишут в официальных источниках.
![](http://www.plat.co.jp/DAIWA-ima/14EXCELER/14EXCELER_ima2.jpg)
Тут официальные источники несколько лукавят - ротор Exceler'а изготовлен из пластмассы, а не из углепластика, как в топовых катушках. Такой же пластмассовый ротор, кстати, и у более дорогой катушки Caldia. Вес роторабла- 66гр., что даже тяжелее на пару граммов, чем ротор прежних катушек в этом размере. Хотелось бы спросить, что принес новый ротор, кроме преславутых дырок? Ну, да ладно.
Крепление ротора усилено металлическими шайбами
![](http://i.piccy.info/i9/0cf0c2f1d6a30056b3340f2bfda8ea9c/1416787819/30496/795169/12_500.jpg)
Механизм сброса дужки расположен в одном роге ротора и практически не отличается от реализованного в других современных катушках "Daiwa".
![](http://i.piccy.info/i9/583329a09db9baa040dfcd4bfb8e8685/1416787890/24180/795169/13_500.jpg)
Дужка полая, из нержавейки. Хорошо известная дайвовская дужка Air Bail, отлично подходящая для использования с плетеными шнурами.
![](http://i.piccy.info/i9/9ac86b425595d0bbcd8a7bd62f027476/1416787973/12865/795169/fea_pop_air_bail_1_500.jpg)
Ролик лесоукладывателя обычной для катушек "Daiwa" формы. Изготовлен из желтого металла, имеет белое защитное покрытие. Вращается на втулке, вместо которой можно установить подшипник размером 3х6х2,5мм
![](http://i.piccy.info/i9/6d737bdff99cb9794564fb94e1b59af7/1416788039/22542/795169/14_500.jpg)
Для установки подшипника понадобятся две дистанционные шайбы по внутреннему диаметру.
Под ротором находится отсек обгонной муфты, закрытый пластмассовой крышкой.
![](http://i.piccy.info/i9/b0b96b5ca3ff3fbcf0b68934f9748e72/1416788111/26319/795169/15_500.jpg)
Как видим, легко обошлись без широко разрекламированной системы MagSealed. Однако, установка этой системы сюда вполне возможна, и в будущем мы, вероятно, увидим модификации этой катушки с системой MagSealed.
Под пластмассовой крышкой находится обгонная муфта.
![](http://i.piccy.info/i9/3c5b0814c2e3c32e608eff7a59c85277/1416788206/30120/795169/16_500.jpg)
Избыток свободного места объясняется унификацией - такой размер отсека требуют и ротор, и возможность установки защиты на основе магнитной жидкости.
Сама муфта привычной для недорогих катушек Daiwa конструкции, имеет 6 роликов.
![](http://i.piccy.info/i9/cf4b6cc43123124410c2e7120c7fa38e/1416788344/18005/795169/17_500.jpg)
Внешне похожа на изделия Koyo, однако никакой маркировки не имеет.
Отсек обгонной муфты является частью корпуса, и корпус этот - металлический, Hardbodyz. Да, Daiwa вернула этой серии катушек металлический корпус. Заглянем внутрь.
Ведомая шестерня 7-заходная, из желтого металла. Спереди опирается на крупный подшипник фирмы Minebea, очень хорошего качества. Такой же подшипник использован и в более дорогой Caldia. Его размер 9х17х5мм., посадка плотная. Хвостовик ведомой шестерни вращается просто в выступе корпуса - ни подшипника, ни втулки.
![](http://i.piccy.info/i9/070d9375d76d8d8cb24ecb60ef7f0110/1416788499/28409/795169/18_500.jpg)
Аналогичную конструкцию имели и прежние "металлические" Эксцелеры. Можно предположить, что и ресурс катушек будет похожим.
Колесо ведущей шестерни большое, диаметр 36,3мм., имеет 34 зуба, ширина зубчатого венца 4мм. Изготовлено одной деталью с валом и малой шестерней. Передаточное число главной пары 1:4,85.
![](http://i.piccy.info/i9/d0aa01dd5a159e2e19b399be122afdf1/1416788639/23585/795169/19_500.jpg)
На валу ведущей шестерни имеется резиновое демпфирующее кольцо, смягчающее ход. Расположенная здесь же малая шестерня имеет мелкие алюминиевые зубья. Как и в прежних катушках, это - "слабое звено". При больших нагрузках зубья могут посыпаться. Вал опирается слева на подшипник размером 8х14х4мм., справа на подшипник размером 8х12х3,5мм. В сравнении подшипником на ведомой шестерне, качество этих "шариков" несколько ниже.
![](http://i.piccy.info/i9/f40ba0fa9dc89811bf36c73f4e975913/1416788810/31792/795169/23_500.jpg)
Паразитная шестерня вращается на подшипнике размером 6х10х3. На пальце паразитки имеется резиновый демпфер, смягчающий постукивания в крайних точках.
![](http://i.piccy.info/i9/891d77670d4c59bde5ce9d68203298ad/1416788870/21801/795169/20_500.jpg)
Под паразиткой имеется зеркальная подложка.
![](http://i.piccy.info/i9/c31c89cdaaee0e35b9d75eff565f66e6/1416788944/24571/795169/21_500.jpg)
Паразитка приводит в движение каретку с S-образным пазом, который обеспечивает возвратно-поступательное движение шпули. Сама каретка в прежних катушках Exceler так же была "слабым звеном". Теперь же ситуация улучшилась - стенки каретки стали толще, опоры теперь две. В целом, конструкция каретки выглядит надежнее прежней.
![](http://i.piccy.info/i9/6a3131e87bbf76e37bb93a4a0a796786/1416789029/33446/795169/22_500.jpg)
Корпус имеет защитное оксидное покрытие. Снизу расположен удобный переключатель режимов обгонной муфты.
Крышка корпуса пластмассовая, как и крышка отсека обгонной муфты.
![](http://i.piccy.info/i9/6cdbacde85ae86f89d362ca67c8bbcce/1416789099/22146/795169/24_500.jpg)
Подведем итог. В сравнении с первыми "металлическими" Экселерами, катушка приобрела более крепкую каретку. Сохранила мощную, но тихую главную пару. Вместе с тем, сохранились и недостатки - "слабая" малая шестерня, подшипника в ролике лесоукладывателя нет, а установить можно только крохотный. На роль "силовой" катушка явно не претендует. А дырки в роторе, пожалуй, следует отнести к приобретенным недостаткам.
В общем, перед нами реинкарнация старых, добрых и хорошо известных катушек конца прошлого десятилетия. Exceler возвращается.
И несколько ответов на несколько возможных вопросов:
1. Каково качество материала? С чем сравнить можно?
Такое же, как обычно в Эксцелерах. Это дешевая шестерня. Но речь ведь не о силовом выкручивании рыбы со шнурами #2,0. Приложить существенное усилие, чтоб разрушить шестерни, вам поводки не дадут. Так что для фидерной ловли тут всё вполне надежно. В конце концов, куча китайского барахла, даже огромных размеров, имеет более хрупкие шестерни.
2. Много ли конкурентов есть у этой катушки за эти деньги?
Это смотря для чего использовать катушку. В фидере их, пожалуй, и нет. У Симано, во всяком случае, я ничего не вижу. Такая мощная пара будет легко тянуть даже самые тяжелые кормушки. Хорошая дужка и ролик позволяют использовать даже самые тонкие шнуры - тут и "китайцы" с мощными парами покурят.
Опыт использования предыдущих металлических Эксцеллеров говорит о том, что ресурс гладкого хода ограничен. При интенсивных рыбалках это год-полтора, потом катушка начинает "рычать". Но это при интенсивных. Большинству ресурса хватит на многие годы. Хотя, конечно, это катушка не для спортсменов.
3. Как я понял, мясорубка будет работать красиво, эффективно. но не долго?
С рыбалками по 3-4 раза в неделю в течении всего сезона старый Эксцелер на джиге ушатывался к середине второго сезона. Это не значит, что катушка ломалась. Просто появлялся характерный дайвовский рокот шестеренок.
Много людей ловит так интенсивно? Если человек выезжает на рыбалку пару раз в месяц, катушки лет на 10 хватит, а то и больше. Сто раз надоесть успеет
4. А что скажете, если рядом поставить, скажем Ultegra 5500 XTC/XSC?
Икс-Шиповая Ультегра лучше, и металлический корпус Эксцелера не дает ему преимуществ перед нею. Но сравните вес катушек...
5. Подержал, покрутил в руках эту катушку. К сожалению, на витрине представлены размеры только до 3000 включительно, кстати и в интернет магазинах Украины тоже самое, совсем не думают о фидеристах...
Личное мнение - катушка будет интересна только в крупном размере. И только потому, что у Симано ничего похожего нет. Как не крути, а задняя опора - существенный минус к ресурсу.