Перегляд одного допису
Старий 27.11.2014, 10:43   #225
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від SSG Переглянути допис
Вроде и правильно , если дороги почищены , в принципе и всесезонная нормальный вариант .

...
У меня на Ниве Якогама АТ. Спецом пробовал ее по зиме(дождался снега). Пробовал по всякому. Вообщем-то терпимо, но даже по сравнению с бюджетной Фаейрстоун Винтерфорс у которой маркировка С+М (снег+грязь) езда на АТ - это глупость. Да по целине гребет, а по укатанному снегу не рулиццо - плывет, дорогу нужно ловить, не тормозит и неуправляема в торможении, на льду - ЖАХ!

А если сравнить с предыдущей зимой Данлоп Грандтрек то контраст еще выше!

На легковучке тем более, у меня батя совецкой закалки - купил матадоры типа на все случаи жизни, рисунок позабористей типа и за грибами и по снегу... Я как эту бадягу попробовал... едешь пукнуть боишси! Купил Мишелин шипованный Айс чего-то там... машину не узнать, по льду и снегу как по рельсам.

Короче для меня вопрос использования "всесезонки" зимой закрыт!
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (27.11.2014)