Цитата:
Допис від oleg10
Добрый день коллеги!
Может кто поможет советом в моей беде!?
В мае этого года стал обладателем данного мотора.
Прошел обкатку,произвел замену масла фильтра ну во общем все по мануалу. И вот что случилось на последней рыбалке на Днепре:
Приехали в Пятницу мотор завелся с пол оборота пол дня катались все хорошо, в субботу в пять утра завелся опять без проблем но через три часа тролинга он заглох подкачка топлива грушей и многократные попытки завести закончились восьми километровым путешествиям на веслах (4км вниз по течению +4 км. по старику) доплыв до лагеря взяли ключи выкрутили свечи обе свечи мокрые, раза четыре пробовали пропалить свечи на газу, сушили цилиндры (без свечей проворачивали поршня)свечи на корпус искру дают, в крутишь два раза потянешь свечи мокрые!!!
Что делать ума не приложу!
Мотор покупал в РФ (значительно дешевле был) гарантии в РБ нет - на сервисе в Минске сказали мотор покупал не у нас и обращайся и вези где брал!!! А это 850км.
Информация которая возможна нужна:
-Свичи родные.
-мотор ночевал на транце лодки в полностью поднятом положении.
-бензин АИ92 (единственно стаял пару месяцев в плотно закрытой канистре).
В общем мотором доволен экономичный тихий очень шустрый легкий!!!
Вот только найти и устранить причину залива свечей!(чувствую что где то сам накосячил может грушей перекачал или бенз бла-бла-бла-бла-бла- или ..... )
Всем заранее спасибо!!!
|
Наш дистрибьютор говорил мне что на части моторов 2013г. выходил из строя топливный насос примерно на 20-50 часах работы.Гнал стружку и она забивала форсунки.