Цитата:
Допис від Tisha
Приветствую Всех и прошу прояснить следующую штуку! Прикупил обновку-минирибчик SUZUMAR 310. Продавец убедительно рекомендовал периодически ставить лодку вертикально на концевики балонов для слива воды, дескать днище не цельноформованное, а склеено из 2-х половинок каким-то молекулярным суперклеем, который может фильтровать воду во внутрь. Но,мол это нормально, не переживай. Меня это несколько озадачило,т.к. эксплуатирую пластиковый двойной корпус уже три сезона и ни с чем подобным на нем пока не сталкивался. Вот и лезут теперь в голову крамольные мысли, а не брачек ли какой, а не дурять ли нашего брата коварные азиаты? Кто нибудь сталкивался с чем-то подобным?
|
По опыту эксплуатации пластиковых корпусов:
Пластик имеет свойство "коцатся", т.е. надкалываться или каким либо одразом повреждается защитный слой эмали при этом рядом образовывается сетка микро-трещинок. Со временем корпус, а точнее композит под эмалью, начинает насасывать воду, особенно при существенных перепадах температур воды и воздуха. Особо неухоженные корпуса набирали чуть ли не по пол ведра воды за день. Каждый год им нужна профилактика, т.е. длительная сушка с открытыми лючками на солнце в жару или в элинге, затем в поврежденных местах удаляется эмаль, так что бы убрать и сетку трещин + пару слоев стеклоткани вглубь и заклеивается эпоксидкой, затем тщательно затирается и краситься...
Это все относится к корпусам спортивных яхт у которых сам корпус герметичен и является "блоком плавучести"
Может быть братья наши желтые пошли дальше, они дали воде свободный доступ, при этом она отдуда так же свободно выходит. А материалы используются не боящиеся влаги и не напитывающие ее???