|
Понятно, что под сталь что-нибудь тонкое, изолируующее, забыл написать об этом. А сталь потому, что проще раздобыть, чем делать из дюраля. К тому же там практически всегда присутствует маслице от мотора. Это самый примитивный вариант. Причем сделав на болтах можно затем снять пластину, и насладившись новым мотором, впоследствии уже тщательнее сделать с заменой доски и прочим как рекомендовано в ссылке. Тем более, что все моторы требуют индивидуальной подгонки по высоте установки, получив этот опыт при переоборудовании транца его можно учесть
|