Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Дневники > Ustas
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>>

Важная информация

Оценить эту запись

ПЛМ Fisher

Запись от Ustas размещена 27.08.2011 в 16:28

Замена масла в редукторе лодочного 2х тактного мотора Фишер 2.5
Цитата:
Сообщение от MMixailSymi1 Посмотреть сообщение
Замена масла в редукторе лодочного 2х тактного мотора Фишер 2.5



Необходимо :
Масло трансмиссионное SAE 90
Отвёртка крестообразная
Ёмкость для слива отработанного масла
Прокладка под винт заливного – контрольного отверстия
Приспособление для заливания масла
Тряпка (чтобы вытереть потёки – лишнее масло)


Трансмиссионное масло нужно менять при плюсовой температуре. Завести мотор в бочке и подождать чтобы масло в редукторе прогрелось. Или занести мотор в тёплое помещение – подождать пока редуктор нагреется.
Ни в коем случае не опускать редуктор мотора в кипяток (случаи были)

1.) положить мотор «на бок - горизонтально» заливным-контрольным отверстием редуктора вверх и открутить винт заливного – контрольного отверстия редуктора




2.) Слить старое трансмиссионное масло с редуктора (переворачиваем горизонтально расположений мотор - заливным-контрольным отверстием редуктора вниз –отверстие можно зажать пальцем) . Подставляем под заливное-контрольное отверстие редуктора заранее приготовленную ёмкость для отработанного трансмиссионного масла и убираем палец с отверстия – масло вытекает.



3.) установить лодочный мотор Фишер 2.5 ВЕРТИКАЛЬНО (как на лодке)


4.) Залить трансмиссионное масло в редуктор лодочного мотора Фишер 2.5 с помощью спец устройства (в домащних условиях можно использовать и медицинский шприц)




ВАЖНО : при заливке трансмиссионного масла в редуктор с помощью шприца нужно помнить что вместе с маслом может попадать и воздух. Поэтому при заполнении редуктора маслом (когда масло начнёт вытекать из заливного-контрольного отверстия) - Нужно подождать выхода пузырьков воздуха из масла 5-10 мин. и долить трансмиссионного масла в редуктор шприцом до вытекания из заливного-контрольного отверстия

5.) Заливать трансмиссионное масло в редуктор нужно до тех пор пока излишек масла не начнёт вытекать из заливного-контрольного редуктора отверстия



6.) Закрутить болт заливного- контрольного отверстия , поставив при этом новую прокладку (прокладку масло и бензостойкую можно найти на любом рынке -10-20 коп за штуку)



7.) Вытереть корпус редуктора
Размещено в Без категории
Просмотров 9546 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

 
Всего трекбэков 0

Трекбэков




Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua